<listing id="xsen0"><b id="xsen0"></b></listing> 恩都法智能底盤(pán)及動(dòng)力系統(tǒng)包含電子真空泵、P檔電機(jī)等產(chǎn)品。恩都法電子真空泵是集永磁直流電機(jī)、真空泵和消音機(jī)構(gòu)于一體的機(jī)電產(chǎn)品，是一種直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的葉片式的干式運(yùn)行泵，當(dāng)剎車(chē)真空管路真空壓力不夠時(shí)作為輔助真空源補(bǔ)充真空壓力，用在混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)車(chē)上作為剎車(chē)真空助力器的獨(dú)立真空源，是剎車(chē)系統(tǒng)重要的功能件。
P檔電機(jī)主要應(yīng)用與新能源汽車(chē)上輔助駐車(chē)上，是專為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)，在汽車(chē)停車(chē)轉(zhuǎn)到P檔位置時(shí)，接受 VCU 來(lái)的控制信號(hào)，自動(dòng)鎖止變速箱，從而鎖定汽車(chē)的 分體式體式 P 檔鎖止機(jī)構(gòu) ，具有體積小，運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列，功率在50W-100W。
應(yīng)用于新能源純電動(dòng)汽車(chē)剎車(chē)助力系統(tǒng)，給剎車(chē)助力系統(tǒng)提供真空。我司產(chǎn)品共計(jì)3個(gè)平臺(tái)，涵蓋3.2L/4L/5L的需求，體積小、重量輕，按需工作、節(jié)能高效，抽氣快，6s達(dá)到技術(shù)要求壓力，各項(xiàng)性能超過(guò)同類合資品牌產(chǎn)品。
電子真空泵應(yīng)用于新能源純電動(dòng)汽車(chē)剎車(chē)助力系統(tǒng)，給剎車(chē)助力系統(tǒng)提供真空。我司產(chǎn)品共計(jì)3個(gè)平臺(tái)，涵蓋3.2L/4L/5L的需求，體積小、重量輕，按需工作、節(jié)能高效，抽氣快，6s達(dá)到技術(shù)要求壓力，各項(xiàng)性能超過(guò)同類合資品牌產(chǎn)品。
主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)輔助駐車(chē)上，是專為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)，在汽車(chē)停車(chē)轉(zhuǎn)到P檔位置時(shí)，接受VCU傳來(lái)的控制信號(hào)，自動(dòng)鎖止變速箱，從而鎖定汽車(chē)的分體式P檔鎖止機(jī)構(gòu) ，具有體積小，運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列，功率在50W-100W。
主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)輔助駐車(chē)上，是專為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)，在汽車(chē)停車(chē)轉(zhuǎn)到P檔位置時(shí)，接受VCU傳來(lái)的控制信號(hào)，自動(dòng)鎖止變速箱，從而鎖定汽車(chē)的分體式P檔鎖止機(jī)構(gòu) ，具有體積小，運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列，功率在50W-100W。
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P檔電機(jī)主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)輔助駐車(chē)上，是專為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)，在汽車(chē)停車(chē)轉(zhuǎn)到P檔位置時(shí)，接受VCU傳來(lái)的控制信號(hào)，自動(dòng)鎖止變速箱，從而鎖定汽車(chē)的分體式P檔鎖止機(jī)構(gòu) ，具有體積小，運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列，功率在50W-100W。
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P檔電機(jī)主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)輔助駐車(chē)上，是專為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)，在汽車(chē)停車(chē)轉(zhuǎn)到P檔位置時(shí)，接受VCU傳來(lái)的控制信號(hào)，自動(dòng)鎖止變速箱，從而鎖定汽車(chē)的分體式P檔鎖止機(jī)構(gòu) ，具有體積小，運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列，功率在50W-100W。
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P檔電機(jī)主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)輔助駐車(chē)上，是專為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)，在汽車(chē)停車(chē)轉(zhuǎn)到P檔位置時(shí)，接受VCU傳來(lái)的控制信號(hào)，自動(dòng)鎖止變速箱，從而鎖定汽車(chē)的分體式P檔鎖止機(jī)構(gòu) ，具有體積小，運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列，功率在50W-100W。
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P檔電機(jī)主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)輔助駐車(chē)上，是專為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)，在汽車(chē)停車(chē)轉(zhuǎn)到P檔位置時(shí)，接受VCU傳來(lái)的控制信號(hào)，自動(dòng)鎖止變速箱，從而鎖定汽車(chē)的分體式P檔鎖止機(jī)構(gòu) ，具有體積小，運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列，功率在50W-100W。
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P檔電機(jī)主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)輔助駐車(chē)上，是專為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)，在汽車(chē)停車(chē)轉(zhuǎn)到P檔位置時(shí)，接受VCU傳來(lái)的控制信號(hào)，自動(dòng)鎖止變速箱，從而鎖定汽車(chē)的分體式P檔鎖止機(jī)構(gòu) ，具有體積小，運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列，功率在50W-100W。
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P檔電機(jī)主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)輔助駐車(chē)上，是專為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)，在汽車(chē)停車(chē)轉(zhuǎn)到P檔位置時(shí)，接受VCU傳來(lái)的控制信號(hào)，自動(dòng)鎖止變速箱，從而鎖定汽車(chē)的分體式P檔鎖止機(jī)構(gòu) ，具有體積小，運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列，功率在50W-100W。
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P檔電機(jī)主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)輔助駐車(chē)上，是專為電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)，在汽車(chē)停車(chē)轉(zhuǎn)到P檔位置時(shí)，接受VCU傳來(lái)的控制信號(hào)，自動(dòng)鎖止變速箱，從而鎖定汽車(chē)的分體式P檔鎖止機(jī)構(gòu) ，具有體積小，運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。我司的P檔電機(jī)的款型主要是65系列，功率在50W-100W。
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用于乘用車(chē)高端車(chē)型，雙氣罐的切換
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新能源混動(dòng)變速器的換擋電機(jī)，是其內(nèi)部相關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不可或缺的核心部件，對(duì)NVH、可靠性、效率的要求遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)變速箱的相關(guān)電機(jī)，技術(shù)難度大，市場(chǎng)前景廣闊。
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新能源混動(dòng)變速器的轉(zhuǎn)向電機(jī)，是其內(nèi)部相關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不可或缺的核心部件，對(duì)NVH、可靠性、效率的要求遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)變速箱的相關(guān)電機(jī)，技術(shù)難度大，市場(chǎng)前景廣闊。
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新能源混動(dòng)變速器的油泵電機(jī)，是其內(nèi)部相關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不可或缺的核心部件，對(duì)NVH、可靠性、效率的要求遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)變速箱的相關(guān)電機(jī)，技術(shù)難度大，市場(chǎng)前景廣闊。
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用于控制液力緩速器的阻力，達(dá)到商用車(chē)剎車(chē)目的
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PWM控制油路閥，控制礦卡發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇不同的轉(zhuǎn)速
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